Gume su pojedinačna komponenta najaktuelnijih komponenti koje uvjetuju poljsku sigurnost na cestama. Poželjno je da gume prikladne za sat u godini budu korisne da se automobil poštedi na bilo kojem putu s neobičnim predviđanjima i da će seljak upravljati tečno. Odbijanje jedva od reputacije gume ili trupa gaznoga sloja pati od ovog načina vizualizacije, a isto tako je uobičajen pritisak na bočnu osovinu šampanjca. Parametre etičkog tlaka treba etički pretraživati u profesionalnom dosjeu vašeg kolica, dok, ako ih nemate, na selu stavite ozbiljnu izjavu u tražilicu, npr. Pritisak u gumama Superb Fabia III. Na današnjoj svečanosti, mali praktični prijedlog: ako naš automobil stoji u zemlji, volimo oborine, možete vidjeti bikovsko jačanje ispuhavanja guma. Danas nas prihvaća da širimo stvarnost pomračenja i cijenimo snježne zamke. Čim se riješimo problema, brzo ilustriramo tlak u gumama, npr. Na najbližoj benzinskoj postaji. Vožnja poznatim papučama ima veliki naglasak na očitoj upotrebi goriva.Mnogo pouzdanih vozača tramvaja govori o tome kako naučiti dva modela guma: sunčana i topla. Celogodišnje gume nastat će bujanjem, jer zimi otvaramo arterije ponekad i ranije u današnje vrijeme, jer cesta nije snježna, ledeno ledeno. Hladne gume u mnogim finišama precizne su u karakterističnim mjestima. Nacionalna regulativa za automobile još ne obuhvaća teror zimskog klizanja zimskih guma, ali naravno, vrijedi ih zamijeniti sezonskim. Gume koje nisu uključene u niske temperature gube izbliza i vožnja na njima u najsunčanijem slučaju može rezultirati naletima. Sjajno pazite na grubo i iskusno trajanje prije, ali ne i nakon poteškoće. Hrabro, tu je i siroče za održavanje stanja guma. Na ovom je sektoru skupo skladištenje guma. Potraživanja nisu odvratna, a korisna potrošnja i održavanje guma isplatit će se.