Konstrukcija inzulinske pumpe

Crpka je model radnog stroja u kojem se energija pogonskog motora pomièe za prijenos tekuæine iz donjeg u vi¹i. Prethodnik vrtlo¾nih pumpi, koji se koriste u tehnologiji, je klipna pumpa - vrsta pumpe s pozitivnim pomakom, koja koristi klip koji se baca u znaèajno gibanje u cilindru. Tipièna crpka je izgraðena prvenstveno iz komore, klipa i klipa.

I premda pokazuje nisku uèinkovitost i mije¹a se sa ¹irokim operativnim tro¹kovima, ima velike moguænosti za pumpanje tekuæina s vrlo dugom viskozno¹æu, kao i isparljive tekuæine i suspendirane tvari. Prednosti takvih crpki mogu ukljuèivati bolje kori¹tenje energije, izlazeæi iz dugog vijeka promjene optereæenja, a tu je i uèinkovitost (rad 24 sata dnevno i nema potrebe za poplavama (one se "zagrijavaju".

Takve pumpe dobro funkcioniraju izmeðu drugih u organizmima za ispu¹tanje vode iz vode, koji se sada èesto smatraju metodom za sni¾avanje razine podzemnih voda. Soofilofiltrowanie se planira danas u fazi izrade procjene tro¹kova ulaganja. To je dobar sustav za privremeno su¹enje graðevinskih iskopa.

Potra¾nja za novim rje¹enjima u odjelu za odvodnju jo¹ uvijek je potrebna i za kori¹tenje najkvalitetnijih crpki koje uèinkovito ¹tite i jamèe od ne¾eljene vode. Va¾no je unaprijed znati koja æe nam pumpa trebati kako bismo svjesno odluèili da li æe se crpka pogoniti elektriènim motorom ili pogoniti motorom s unutarnjim izgaranjem.